腾龙公司开户大连8月18日大连中远海运重工18日对外宣布，近来成功完成对全球最大集装箱船“鹿特丹”轮的高难度修补工程，

这是中国北方地区初次成功修补24000TEU(集装箱计数)等级的集装箱船。

　　“鹿特丹”轮总长399.9米，船宽62米，吃水深度13米，是全球最大的集装箱船之一。面临这艘“海上巨无霸”的复杂修补需

求，大连中远海运重工使用多项行业首创技术，成功克服挑战，仅用时18天完成修补作业。

　　据大连中远海运重工修船工程部司理金富日介绍，腾龙公司官网“鹿特丹”轮作为典型的超大型集装箱船，修补需求触及船体

结构检修、设备维护等多项复杂工序。全船实施了包括舱盖、绑扎桥、舱口围、大舱内底、生活区、烟囱及近5万平方米外板在内的全

面除锈、喷砂和高等级涂装工程，为巨轮披上坚实的“新铠甲”。

　　在舱盖修补环节，立异选用“舱盖原地吊装垫墩”工艺，为91块巨大舱盖及舱口围的修补供给了安定支撑；针对海水滤器等关键

体系，初次使用先进的新式防腐工艺，大幅缩短坞内防腐工程周期；选用耐腐蚀功能优异的316不锈钢打造尾轴护罩，保证船只“心脏

”健康。

　　值得一提的是，此次成功接受腾龙公司网址“鹿特丹”轮修补使命，关键在于其核心资产——“大连”号浮船坞。该浮船坞于202

5年上半年完成关键性加长改造工程——坞长由原先的340米正式扩展至410米，大幅提升了对超大型船只的承载与修补才能，打破此前

超大型船只修补领域的坞容限制。(完)