腾龙公司开户11月29日电 交通运输部公路局局长周荣峰29日介绍称，截止到2023年末，农村公路优秀中等路率由2013年末的79%提高到了91.1%。

　　11月29日，国新办就《新时代的我国农村公路展开》白皮书有关状况举行发布会。会上，有记者问：针对农村公路维护资金不足、管理难度大等问题，交通运输部采取

了哪些办法来保证农村公路的长时间良好运行？

　　周荣峰称，公路领域有一句话，“三分建，七分养”，这句话也充分说明了维护作业在农村公路上的重要性。经过多年的持续努力，农村公路维护作业交上了一张比较

好的成绩单。截止到2023年末，农村公路优秀中等路率由2013年末的79%提高到了91.1%。多年来，交通运输部在持续加大维护投入力度的一起，也不断探究使用新模式、

新技术，主要展开了以下几方面的作业：

　　一是完善维护标准规范系统。交通运输部先后出台了《农村公路维护技术规范》《农村公路技术状况评定标准》《农村公路维护预算编制办法》等一系列技术标准规范

，树立起了与现阶段农村公路展开相适应的技术标准系统。一起，交通运输部也辅导各地展开了日常维护，预防维护、修复维护、专项维护、应急维护等维护工程，清晰了维

护作业的相关内容与要求，有用提高了维护作业的规范性和专业性。

　　二是强化了维护资金的保证。树立了农村公路日常维护补助政策以及与路程、维护成本变化等因素相关联的动态调整机制，提高了燃油税对农村公路维护工程的补助比例

。将政府还贷二级公路取消收费后补助资金采取“以奖代补”的方法支撑各地的农村公路维护，辅导各地用好均衡性搬运支付、税收返还等相关政策，活跃探究将农村公路相

关隶属设备等有收益的项目与农村公路维护打包，立异资金筹集方法，拓展资金来源途径。通过将农村公路管养归入政府购买服务辅导性目录，探究运用农村公路灾毁稳妥等

方法支撑农村公路维护作业。

　　三是推行科学决策。加强了农村公路信息化建设，推动农村公路维护数字化转型，将维护科学决策归入到维护作业的全过程、各环节。活跃推行新技术、新工艺、新材料

、新设备在农村公路维护作业中的使用，研发了路面自动化检测车、便携式检测装备。加快推进农村公路路况自动化检测，深化检测数据剖析使用，对维护的科学决策提供了

数据支撑。

　　腾龙公司官网四是立异了维护的安排模式。有序推进农村公路维护市场化改革，引入了专业化的维护公司，提高维护作业的专业化、机械化、规模化水平。一起加强农村公路从业人员

的技术训练，促进群众性维护和专业化维护有用结合。鼓舞选用干线公路建设维护与农村公路打捆投标、农村公路片区化维护总承包方法，以及农村公路建设和维护捆绑投标

等新式生产安排方法。这一系列做法都有用提高了农村公路维护作业的专业性。