腾龙公司开户福建宁德2月27日电 题：探访全球第三多半潜船：性能优越，日子保证充分

　　中新网记者吕巧琴 叶茂

　　在“华瑞龙”轮起程前往共建“一带一路”国家几内亚前一天，中新网记者2月26日探访了这艘全球第三多半潜船。从福建省

宁德市蕉城区三都镇礁头码头乘坐快艇，经过40分钟左右的行程，可见8万吨级的我国籍“华瑞龙”轮正停留在三都澳港区灶屿锚

地进行扫尾的装载作业。

　　腾龙公司官网沿着临时搭靠的绳梯攀爬而上，可见半潜船的甲板上，不少工人正在对搭载半潜船出口的平板驳船进行钢结构加

固件的焊接作业。

2月26日，全球第三多半潜船我国籍“华瑞龙”轮在福建宁德港搭载13艘工程类船只行将起程出境。图为宁德边检站移民办理差人正

在巡查监护。谢贵明 摄

　　“加固件底部焊接甲板、顶部顶住平板驳船，以防止船只在海上运输期间发生横向移位、磕碰等状况。”交通运输部广州打捞局

救捞拖轮船队“华瑞龙”轮船长刘旭东告诉记者，经过相关测算，两艘经过“搭积木”装载方式出口的平板驳船，大概需求20个加固件。

　　我国籍“华瑞龙”轮是全球第三多半潜船、我国第二多半潜船，也是亚洲第一艘无常规艏楼、四岛式规划的新式半潜打捞工程船。

该轮总长252米、型宽60米、型深14.8米，航速最快达到15节，具备10万吨级打捞才能。

　　腾龙公司网址记者了解到，我国籍“华瑞龙”轮于24日进港，25日开始装船作业，26日进行绑扎加固作业。此次共搭载总价值2.5亿

元(人民币，下同)的13艘工程类船只，包括1艘供给船、6艘拖轮、6艘平板驳船，方案用于几内亚当地港口工程建造及海上作业，满足共

建“一带一路”国家严重土建工程项目建造需求。

　　刘旭东介绍称，装船选用浮装方式，由半潜船先潜入水下，货品则运至船边20米至30米处。随后，作业人员经过移货缆绳进行调整，

由港口船长指挥货品就位。半潜船随即排水起浮，货品缓慢下沉并稳固就位。

　　“从宁德港动身前往几内亚，预计耗时约45天。”刘旭东说，传统货船无法装载大型配备，半潜船凭仗其共同规划，可以一次性、多

艘次、长距离运输特别海工配备和动力运输船只，一起经过“搭积木”的装载方式，最大程度发挥半潜船的装货优势。

2月26日，全球第三多半潜船我国籍“华瑞龙”轮的日子区，船员房间内电视、卫生间、热水器等设备一应俱全。吕巧琴 摄

　　在文学与艺术领域，“星斗大海”常被用来描绘浪漫情怀与诗意寻求。然而，关于长期在海上作业的船员来说，“星斗大海”更多标

志着“千人一面”。

　　“21岁那年当上船员，觉得要出海、有作业干，很兴奋。”已在轮船上度过33个春秋的交通运输部广州打捞局救捞拖轮船队“华瑞龙

”轮政委陈柳春笑着说，新鲜劲儿一过，就觉得很辛苦和单调，每天睁开眼都是相同的海景，五、六年后才开始慢慢习气海上的日子。

　　陈柳春回想道，曾经船上条件也不好，七平方米左右的房间住着4个人，上下铺，床铺只有两平方米大小，洗漱区域也是共用，日子配套

设备也没有现在这么先进和人性化。

　　腾龙公司客服随着经济社会不断开展，远航货轮的日子保证水平得到了显着提高，这让陈柳春获得了更多的幸福感。

　　走进我国籍“华瑞龙”轮的日子区，可见房间内电视、卫生间、热水器等设备一应俱全，日子区内还配套有洗衣机、厨房、健身房、娱乐

室等，以保证船员的海上日子。

　　“陆地上有的，我们都有。”陈柳春说，日子区可容纳50名船员，备足3个月的主副食，还有专门的厨师，“海上虽然艰苦，但可以看到

和陆地上不一样的景色，天气好时，看着海豚跟着我们一起跑，那种感受很特别。”

2月26日，全球第三多半潜船我国籍“华瑞龙”轮在福建宁德港搭载13艘工程类船只行将起程出境。图为宁德边检站移民办理差人正在展开船体

查看勤务。吴允杰 摄

　　腾龙公司当天下午，记者返程之际，宁德出入境边防查看站执勤二队队长赵伟正带领2名队员，在甲板上对离船人员进行行李物品查看。赵伟说

，针对此次勤务，该队经过前置警力施行24小时驻船监管。

　　此次半潜船在港作业潜深20余米，参与拖带引吊、外围警戒等作业船只达30余艘次。宁德出入境边防查看站警力前置，为该轮提供“零延时、

一站式、全流程”的闭环办理服务，高效保证船只在港作业和安全通关。

　　“关于半潜船这类大型船只，每在港口停留一天，就会添加船东企业100多万元的本钱。”赵伟表示，经过优化各个环节，为整个通关流程节约

时刻和本钱，确保勤务高效、满意、安全完结，为共建“一带一路”、宁德口岸新港新城开展贡献边检力气。(完)